Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

призма, Леонид Давыдов

«Впереди камера». ОНФ предлагает добавить дорожных знаков



Ввести новые дорожные знаки, которые сообщали бы водителям о наблюдающих за движением камерах, предложил Общероссийский народный фронт (ОНФ). Авторы инициативы считают необходимым отмечать начало и конец зоны автоматического контроля, обеспечиваемого камерами на дорогах. Collapse )
призма, Леонид Давыдов

Всевидящая нейросеть. Новые камеры отследят телефоны в руках водителей



ГИБДД решила применять видеокамеры, которые позволят фиксировать, не использует ли водитель мобильный телефон во время движения автомобиля, держа трубку в руке. Как пишет газета «Коммерсантъ», программное обеспечение для этих камер работает на основе принципов нейросети.Collapse )
призма, Леонид Давыдов

Право без реализации. Почему не взимают штрафы за неоплату парковки



Урегиональных властей появилось право штрафовать владельцев автомобилей за неоплаченную парковку. Прежде Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях не позволял этого делать, но с 12 марта субъекты Федерации уже законно могут запрашивать у полиции данные о владельцах машин для назначения штрафов.Collapse )
призма, Леонид Давыдов

Стимул к локализации. Зачем повышают утильсбор



В 2021 или 2022 году россиян ждет повышение ставок утилизационного сбора – дополнительное, помимо повышения с 1 января 2020 года. Ожидается, что рост ставок в 2020 году приведет к росту цен на импортные автомобили. Однако в дальнейшем в связи с новыми правилами перераспределения промышленных субсидий рост ставок скажется и на цене машин, которые выпускаются в России, пишет газета «Коммерсантъ».Collapse )
призма, Леонид Давыдов

Алкотесты в погонах



Сотрудникам ГИБДД хотят дать право проводить экспресс-тесты водителей на алкоголь и наркотики. Нововведение затронет даже тех водителей, у кого нет признаков опьянения.

Collapse )
призма, Леонид Давыдов

В России отменяют штрафы за среднюю скорость. Стоит ли это делать?

ГИБДД могут запретить штрафовать водителей за превышение средней скорости на контролируемом участке дороги.

Соответствующей законопроект 11 декабря был принят Госдумой в первом чтении. Как пишет газета «Коммерсантъ», депутаты отмечают, что в Правилах дорожного движения нет понятия средней скорости, так что нельзя наказывать за ее несоблюдение.
Collapse )
призма, Леонид Давыдов

М11. Перспективы и настоящее скоростной трассы «Москва – Петербург»

Завершено строительство платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург М11.

Еще до официального открытия трассы по ней для оценки качества прошел автопробег, в котором участвовали помощник президента России Игорь Левитин, министр транспорта Евгений Дитрих, глава ГИБДД России Михаил Черников, глава федерального агентства «Росавтодор» Андрей Костюк, другие представители ведомств и журналисты; к колонне присоединялись губернаторы областей, через которые проходит трасса.Collapse )
призма, Леонид Давыдов

В пробке до XXII века: транспорт Москвы меняют «по медицинским показаниям»

Новую транспортную стратегию Москвы разработает «Маккинзи и компания Сиайэс», дочерняя российская структура международной компания McKinsey.
traffic-jam-4522805_1280
Эта компания специализируется на решении задач, связанных со стратегическим управлением, и сотрудничает с крупнейшими компаниями мира. Как пишет газета «Ведомости», именно «дочка» McKinsey оказалась единственным участником тендера на разработку новой программы развития Московского транспортного комплекса.
Collapse )
призма, Леонид Давыдов

Слежка за водителями станет жестче

Межправительственная рабочая группа НТИ «Автонет» представила проект платформы «Автодата», которую в будущем предполагается устанавливать, чтобы собирать данные об автомобилях и географии их передвижений. По мнению разработчиков, это должно снизить смертность на дорогах.

lori-0030540396-bigwww
Пока «Автодата» существует исключительно в виде проекта: на сегодняшний день нет никакой законодательной баз для ее работы и непонятно, каким образом будут собирать данные, сообщают «Известия», которые ознакомились с проектом. Одна из основных проблем – взаимодействие с автопроизводителями, которые уверены, что подобная информация принадлежит исключительно им. Ситуацию также осложняет то, что основная часть автопроизводителей – иностранные фирмы.
Collapse )