Москва: борьба за воздух
Правительство Москвы первым в России объявило о намерениях запретить въезд автомобилям низких экологических классов. К столице также присоединится и Санкт-Петербург.

Ограничить движение неэкологичных автомобилей по столице предложил президентский Совет по правам человека. По мнению правозащитников, одним из возможных путей решения проблемы загрязнения воздуха в крупных городах является введение ограничений для транспорта классов «0», «1», «2» и «3», суммарная доля которых в столице в 2016 году составляла 40% (ограничения коснутся автомобилей давних годов выпуска). В целом в России, по данным агентства «Автостат» на 1 января 2018 года, автомобилей класса «Евро-3», «Евро-2», «Евро-1» и «Евро-0» насчитывалось более 58%.
( Collapse )

Ограничить движение неэкологичных автомобилей по столице предложил президентский Совет по правам человека. По мнению правозащитников, одним из возможных путей решения проблемы загрязнения воздуха в крупных городах является введение ограничений для транспорта классов «0», «1», «2» и «3», суммарная доля которых в столице в 2016 году составляла 40% (ограничения коснутся автомобилей давних годов выпуска). В целом в России, по данным агентства «Автостат» на 1 января 2018 года, автомобилей класса «Евро-3», «Евро-2», «Евро-1» и «Евро-0» насчитывалось более 58%.
( Collapse )